昨天從交通部門了解到，由于運輸成本居高不下，目前已經(jīng)有客運公司向主管部門提交取消特價票的申請。申請一旦獲批，推行三年多的公路特價票將會消失。

　　公路特價票，實際上就是在部分班線上實行的打折車票，不過打折的方式不一樣，折扣也不盡相同。有的班線是全線打折，有的班線只拿出每趟車的前10張車票打折。但不管何種方式，特價票的票價都要比正常票價低很多。

　　南京最早推行特價票，是在2008年7月份，第一批推行特價票的線路3條，原價59元的南京至淮安車票賣25元，原價45元的南京至楚州車票賣20元，原價22元的南京至高淳車票賣12元。最多時，南京公路客運曾有八九條班線上都在推行特價票。

　　中央門車站曾是特價票最多的車站，目前僅剩泗洪班線還在推行特價票。而這僅剩的一條特價票班線，可能也要取消了。

　　昨天記者獲悉，南京長客集團已經(jīng)向主管部門提交申請，申請停止所屬中央門車站始發(fā)的泗洪班線上推行的特價票。

　　雖然對于取消特價票的原因各方都不愿多說，不過記者了解到，讓客運企業(yè)打退堂鼓的重要原因，還是居高不下的運輸成本讓客運企業(yè)吃不消。